05 juin 2012

Le prix du fuel

Depuis que j'achète du fuel pour mon chauffage, je m'intéresse à l'évolution de son prix. Je le consulte sur le site du ministère de l'industrie. Le résultat, sur le long terme, est assez inquiétant : La tendance générale : Même si la crise de 2008 a entrainé un effondrement des cours, la remontée semble inexorable et les 120 € pour 100 L seront vraisemblablement pour fin 2012 ou début 2013. C'est historique, les 100 € n'avaient jamais été longtemps dépassés jusqu'à présent. La hausse que nous voyons n'est pas conjoncturelle,... [Lire la suite]
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11 juin 2014

Carburant SP95 E10 : rentable ?

Il y a longtemps que je milite pour l'introduction des biocarburants dans nos carburants habituels. L'essence SP95 E10 contient 10% d'éthanol, le SP95 en contient 5%. Laquelle revient le plus cher ? Pour répondre, il faut savoir quelle quantité d'énergie peut libérer la consommation d'un litre de carburant dans chaque cas. Cette énergie est appelée PCI (pouvoir calorifique inférieur) Les valeurs citées ci-dessous ont été pompées sur wikipedia, et l'ordre de grandeur est conforme à ce que j'en connais par expérience : essence pure... [Lire la suite]
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15 octobre 2015

Diesel : et pour un centime de plus !

Nous journalistes de service public, grands spécialistes en matière de pétrole et d'économie, nous le martellent : grâce à un centime de plus sur le diesel et un de moins sur l'essence, on a enfin une mesure courageuse d'incitation à abandonner le carburant "le plus polluant" http://www.developpement-durable.gouv.fr   Evidemment, avec des variations (lissées sur 6 mois) de plusieurs dizaines de centimes, 1 centime de plus ça va me faire changer de véhicule ! On nous prend vraiment pour des demeurés. Par ailleurs, on nous... [Lire la suite]
10 juillet 2017

La fin des moteurs à explosion. Une décision explosive.

Son Altesse Philippe Macron Premier, Président de tous le Français a décidé, dans sa grande sagesse, qu'à partir de 2040, on ne vendrait plus ni voiture à essence ni voiture diesel.   Les écologistes béats applaudissent, ainsi que la presse lèche-cul. Ce matin, sur France-désinfo, un «expert» a rappellé que le moteur à explosion était une technologie ancienne, datant du 19ème siècle, alors que le moteur électrique est plus moderne. Moteur Peugeot du début du XXeme siècle. Photo Gustave 2013   Moteur Peugeot du début... [Lire la suite]